文章《自动挡下坡为什么不能踩刹车？老师傅都感到后怕，交警道出原因》系百家号汽车圈盘点原创，未经允许，抄袭必究。

文/madao7777

现在大部分家用车型都是自动挡，所以挂上D档就可以开到任何地方，至于很多车辆常识和需要注意的事项也就没有那么在意了，这种“傻瓜”式操作平时还好，如果是在特殊路段或是遇到突发情况的时候还是有些尴尬的。比如开车出游，当路过下坡路段时，很多车主会选择连续刹车，这种做法老师傅看了都后怕。自动挡下坡踩刹车会有什么后果？老司机都感到后怕，交警道出原因。

随着技术的不断升级，开的车也越来越安全。有常识的人都知道高速上的避险车道是因为有的车辆因为超载或是意外情况无法降低车速，而这个车道就是为了这种突发情况而设置的，其实我们平时开的家用车也会存在着这种情况。

平时在路上开车只要D档就够用了，而碰到连续或是很长的下坡路段时就不建议经常踩刹车来减慢车速了。交警告诉大家之所以不建议这样是因为每台车都有各自的热熔量，如果坡度和长度超过了这个量，车辆制动就会不管用了。

市面上的自动挡车型都有手动模式，平时基本上不用，但是在下坡的时候需要调到手动模式，用发动机代替刹车而让车辆减速。不用担心这种操作会损害发动机，因为手动模式和手动挡车型的二档、三档差不多，一旦挂入手动模式，行车电脑会进行精准判断，从而会让给车辆发出指令，车速也就会控制在低速行驶，这样就能较少对制动系统的损耗。当然这种切换为手动低速挡的方式适用于连续下坡或是下坡路段很长的地方。

如果下坡路没有那么陡或没有很长，也是需要注意的。首先就是不能挂N档，空档滑行对于现在的电喷车并不适用，不仅会造成刹车制动失灵，而且更会因为车辆怠速提高油耗，如果发现刹车失灵再想挂上档就不是一件容易办到的事情了，之后的事情很多老师傅都感到后怕。

很多车型都有定速巡航系统，在下坡路面不要轻易尝试。因为这种功能是微电脑控制喷油多少来恒定车速，适用于封闭道路，且是直线平面道路，如果在弯道和下坡的路段路况复杂，就算是能控制在指定的低速行驶，但对面来车或是转弯同样需要有刹车、油门的配合，如果完全相信巡航也是不现实的。

真要是发生控制不住车速的情况，就需要在握紧方向盘保持正确方向的同时，可以多次尝试松、踩刹车的动作，也有可能恢复制动系统。

所以在开车遇到下坡路段时一定要减低速度，不要频繁的踩刹车。自动挡下坡为什么不能踩刹车？老师傅都感到后怕，交警道出原因。你遇到过下坡失灵的情况吗？